Bart Kuipers
216 artikelen
Bart Kuipers volgt de motorfietsmarkt in grote lijnen, maar met grote precisie. Vooral de verschuivingen in segmenten fascineren hem: de opkomst van de allroadmotor en het langzame verdwijnen van de klassieke toermotor zijn onderwerpen waar Bart in de kroeg nog lang over kan doorpraten.
Hij werkt al ruim twintig jaar in de motorwereld en kreeg bij meerdere grote merken een kijkje achter de schermen, ook op Europees niveau. Voor Ridem schrijft Bart over marktontwikkelingen, nieuwe modellen en de trends die bepalen welke motoren we over tien jaar rijden.
KTM Super Duke RR: wat is het verschil met de Super Duke R en R Evo?
De KTM 1390 Super Duke RR is de meest extreme uitvoering binnen de Super Duke-reeks. In de basis…
21 april 2026
Yamaha Ténéré 900 vs Ténéré 700: wat verandert er echt?
Wat zou een Yamaha Ténéré 900 nu echt toevoegen ten opzichte van de Ténéré 700? Het korte antwoord:…
20 april 2026
Yamaha R7 2026 test: eerste ervaringen met de vernieuwde middenklasse supersport
De Yamaha R7 kreeg voor 2026 geen nieuw motorblok, maar wel precies de update waar dit model al…
19 april 2026
Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765: karakter, prijs en gebruik
Wie een naked bike zoekt rond de 900 cc, komt zeker ook bij deze drie motoren uit: de…
9 april 2026
KTM 990 RC R (2026): alles wat je moet weten
Na jaren van afwezigheid heeft KTM weer een serieuze supersport in huis. De KTM 990 RC R markeert…
8 april 2026
Triumph Tracker 400: voor wie is deze motor écht bedoeld?
De Triumph Tracker 400 is een lichtere, speelser ingestelde variant binnen de 400-reeks van Triumph. Met een actievere…
2 april 2026
Voge DS900X: alles wat je moet weten over deze complete allroad
De Voge DS900X is met z’n prijskaartje van €12.999, inclusief vijf jaar garantie, een scherp geprijsde allroad in…
2 april 2026
Weer op de motor? Dit zijn de 5 fouten die je nu maakt
De eerste zonnige dagen zijn er weer. Motor uit de schuur, accu erop, bandenspanning checken en gaan. Maar…
1 april 2026
Ducati Superleggera V4 Centenario vs Superleggera V4: wat is er écht veranderd?
De Ducati Superleggera V4 Centenario lijkt op het eerste gezicht een volgende stap in een al extreem concept.…
30 maart 2026
Ducati Superleggera V4 Centenario: €173.000 en 250 pk MotoGP-techniek
€173.000. Dat is wat de Ducati Superleggera V4 Centenario in Nederland kost als straatlegale motor met kenteken. Daarmee…
29 maart 2026