Kawasaki
31 artikelen
Daar is-ie dan: Kawasaki begint zelf met de onthulling van de Versys 900
Meer Kawasaki Nieuwe vork, nieuwe remmen: is de Ninja 650 nu supersport-waardig? Kawasaki Z900 haalt BMW GS in:…
Nieuwe vork, nieuwe remmen: is de Ninja 650 nu supersport-waardig?
Kawasaki laat het bekende recept van de Ninja 650 voor 2027 grotendeels intact. De 649 cc paralleltwin levert…
Kawasaki H2: 200 pk en 130.000 (!) toeren per minuut
De Kawasaki H2 levert voor 2027 200 pk, maar één onderdeel draait richting 130.000 toeren per minuut. We duiken in de supercharger, dog-ring-transmissie en de compleet herziene techniek.
Kawasaki Ninja H2 officieel terug in Nederland vanaf €34.900
De Kawasaki Ninja H2 keert voor 2027 officieel terug naar Nederland en België. Hij krijgt Euro 5+, 200 pk en 209 pk met Ram Air. In Nederland kost hij €34.900.
Ninja H2 lijkt terug te keren, maar Kawasaki noemt het zelf ‘een nieuw hoofdstuk’
Kawasaki hint met ‘Return To Beyond Belief’ en een huilende compressor nadrukkelijk naar de Ninja H2. Maar waarom noemt het merk dit zelf ‘een nieuw hoofdstuk’?
Kawasaki Vulcan S: prijs, specs, A2 en rijervaring
De Kawasaki Vulcan S combineert 61 pk, een zithoogte van 705 mm en A2-mogelijkheid. Bekijk actuele prijs, specs, rijervaring en alternatieven.
Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z650S: is de Yamaha €1.100 extra waard?
De Yamaha MT-07 kost in Nederland €1.100 meer dan de Kawasaki Z650S. Wat krijg je daarvoor, welke past beter bij A2 en wanneer is de meerprijs het waard?
Kawasaki Versys 900 gaat recht op de Tracer 9 af, maar doet één ding totaal anders
De Kawasaki Versys 900 lijkt rechtstreeks op de Yamaha Tracer 9 te mikken. Alleen kiest Kawasaki met de Z900-viercilinder bewust een ander recept.
Kawasaki W230 vs Honda GB350S: welke kies je voor €5.499?
Kawasaki W230 en Honda GB350S kosten allebei €5.499, maar verschillen 35 kilo en 55 mm zithoogte. Welke retro-eencilinder past bij jou?
Kawasaki ZX-4RR A2: wat blijft er over van 15.000 toeren?
De Kawasaki Ninja ZX-4RR was tot nu toe vooral een buitenbeentje voor liefhebbers: slechts 399 cc, maar wel…