Motoren
303 artikelen
Diepgaande analyses, modelintroducties, technische uitleg en complete overzichten van nieuwe en gebruikte motorfietsen.
Nieuwe Stark VARG SM Sköll heeft 80 pk en mag je rijden met A1
Stark bouwt slechts 500 VARG SM Skölls. De elektrische supermoto heeft 80 pk piekvermogen, titanium delen en is geschikt voor A1.
Deze nieuwe Benda Rock 707 zakt vanzelf bij het stoplicht
De nieuwe Benda Rock 707 komt naar Nederland voor €11.389. Zijn elektronische luchtvering laat de cruiser bij stilstand automatisch zakken.
Ducati Diavel V4 S voor 2027 duikt op in homologatie
De Ducati Diavel V4 S verschijnt in Amerikaanse homologatiedocumenten voor 2027. Dit weten we over zijn techniek en plek tussen de Diavel V4 en V4 RS.
Van Honda CR500 tot ATK 700: zo groot werden tweetakt-eencilinders
350 cc uit één tweetaktcilinder klinkt fors. Tot je de Honda CR500, Kawasaki KX500 en uiteindelijk de 685cc ATK 700 erbij pakt.
Yamaha WR450F 2027, technische analyse: hoe Yamaha de 450 beter beheersbaar maakt
De Yamaha WR450F 2027 krijgt een nieuw frame, hydraulische koppeling, andere motorafstelling en kleinere achterrem. We leggen uit hoe die wijzigingen de 450 beter beheersbaar moeten maken.
Husqvarna TE 300 Pro vs KTM 300 EXC HARDENDURO: dit zijn de echte verschillen
Slechts €300 scheidt de Husqvarna TE 300 Pro 2027 van de KTM 300 EXC HARDENDURO. We zoeken uit waar dat verschil technisch zit.
KTM 690 Rally vs Yamaha Ténéré 700 World Raid: welke koop je rond €15.500?
De KTM 690 Rally en Yamaha Ténéré 700 World Raid kosten vrijwel hetzelfde. Welke kies je als je ongeveer €15.500 aan een serieuze adventure wilt uitgeven?
Husqvarna komt met TE 300 Pro 2027: 300 cc tweetakt voor €15.399
De Husqvarna TE 300 Pro keert terug voor 2027 en kost €15.399. We zoeken uit wat werkelijk Pro-specifiek is en hoeveel er veranderde tegenover 2026.
Morbidelli C652V: V-twin en riemaandrijving voor €7.499
De Morbidelli C652V zet een 650cc V-twin en riemaandrijving tegenover een prijs van €7.499. We bekijken gewicht, prestaties, A2 en de belangrijkste alternatieven.
MV Agusta zoekt weer geld: de stoelendans rond het merk houdt maar niet op
MV Agusta erkent nu zelf operationele en financiële problemen en is een Italiaans hersteltraject gestart. Wat zegt dat over het structurele probleem achter de vele investeerders?