RideM /raɪd əm/ helpt motorrijders met onafhankelijke informatie, achtergrond en praktische antwoorden op de vragen die ertoe doen.

KTM keert terug naar EICMA: na de crisis moet het weer over motoren gaan

KTM keert in november terug naar EICMA. Na de crisis wil het merk weer over nieuwe motoren praten. Dit weten we over de plannen voor 2027.

Een jaar geleden ging het bij KTM vooral over financiële problemen, productiestops en motoren die later kwamen dan gepland. Op EICMA 2026 wil het Oostenrijkse merk duidelijk een ander verhaal vertellen. KTM keert terug naar Milaan en kondigt voor 3 november nieuwe modellen en technologie aan.

KTM zelf noemt het Back on the grid. Veel concreter wordt het voorlopig niet. Tijdens een persconferentie op dinsdag 3 november krijgen we een eerste blik op toekomstige ontwikkelingen binnen het modellenprogramma, waarbij KTM opvallend genoeg vooral de nadruk legt op offroad. Maar welke motoren er precies onder het doek staan? Dat blijft geheim.

Een heel andere KTM dan een jaar geleden

Dat maakt de aankondiging interessanter dan hij op het eerste gezicht lijkt. Rond EICMA 2025 was KTM nog bezig met de gevolgen van de financiële crisis. Verschillende motoren die eerder waren gepresenteerd, moesten later in productie dan oorspronkelijk gepland.

Zo schoven de 990 RC R, 990 Duke R en verschillende uitvoeringen van de 1390 Super Adventure door naar modeljaar 2026. De 1390 Super Duke GT kreeg zelfs een nieuwe productiedatum in 2027.

Dat laatste model is daarmee nog altijd interessant voor EICMA. Als de productie inderdaad volgend jaar begint, ligt het voor de hand dat KTM de grote sporttoerder weer naar voren schuift. Zeker weten we het niet, maar wij durven er ons geld wel op te zetten.

Inmiddels draait de fabriek weer

Belangrijker is dat de situatie bij KTM ondertussen behoorlijk veranderd is. Moederbedrijf Bajaj Mobility verkocht in het eerste halfjaar van 2026 89.004 motorfietsen van KTM, Husqvarna en GASGAS buiten India. Inclusief de via Bajaj verkochte motoren in India kwam het totaal uit op 147.572 stuks.

Ook financieel kwam er herstel. In het tweede kwartaal noteerde Bajaj Mobility weer een positief bedrijfsresultaat, voor het eerst sinds de afronding van de herstructurering.

Tegelijk heeft KTM bepaald niet stilgezeten. In de eerste helft van 2026 verschenen onder meer de 990 RC R Track, vernieuwde Duke-modellen, de 1390 Super Duke RR en RR Track en de 450 Rally Replica. Ook de enduro- en crossprogramma’s voor modeljaar 2027 werden al vernieuwd.

Vooral offroad

Daarmee wordt vooral interessant waar KTM op EICMA nog mee kan komen. De fabrikant noemt zelf nadrukkelijk ‘offroad performance’ en spreekt daarnaast over nieuwe richtingen binnen het complete modellenprogramma.

Hoe dan ook; KTM stond een jaar geleden noodgedwongen vooral in het nieuws vanwege schulden, reorganisaties en vertraagde productie. Nu wil het bedrijf EICMA gebruiken om weer over de toekomst van zijn motorfietsen te praten.

Op 3 november weten we wat Back on the grid in Mattighofen precies betekent.

Gerelateerde artikelen