Sherco heeft op de EICMA de Sahara 450 voorgesteld, een nieuwe allroad met een 450cc-paralleltwin. De voorlopige beursgegevens noemen 47,5 pk, 21/18-inchwielen en 240 mm veerweg voor en achter. Daarmee krijgt de CFMOTO 450MT er een concurrent bij. Gewicht en Nederlandse en Belgische prijzen zijn nog niet bekend.
450 cc, maar nu met twee cilinders
Bij Sherco is 450 cc vertrouwd terrein: de 450 SEF Factory is een gespecialiseerde enduromotor met een tank van 9,8 liter. De Sahara krijgt een tweecilinder en een tank van 19 liter, samen met een hoog windscherm en een doorlopend zadel.
De vloeistofgekoelde paralleltwin meet 449,5 cc, heeft een zesversnellingsbak en levert een opgegeven 47,5 pk, ongeveer 35 kW. De Sahara mikt daarmee op het A2-segment. Dit zijn voorlopige beursgegevens; Sherco kondigt de volledige specificaties voor de komende weken aan.
De uitrustingslijst vermeldt een 5-inch TFT met Bluetooth, ABS en tractiecontrole. Op het beursmodel zit een Akrapovič-uitlaat; ook handvat- en zadelverwarming worden genoemd. Welke onderdelen straks standaard zijn en welke op de accessoirelijst komen, is onduidelijk.
Vier centimeter meer veerweg dan de 450MT
De Sahara staat op 21- en 18-inch spaakwielen en krijgt voor en achter een opgegeven veerweg van 240 millimeter. Dat is aan beide kanten 40 millimeter meer dan bij de huidige CFMOTO 450MT.
Het zadel staat 875 millimeter hoog, een flinke opstap voor een motor die op A2 mikt. De zadelbreedte en de mate waarin de vering met een rijder erop inzakt, bepalen mede hoe gemakkelijk de grond bereikbaar is. Een A2-motor is dus niet vanzelf een laagdrempelige beginnersmotor.
| Kenmerk | Sherco Sahara 450 | CFMOTO 450MT |
|---|---|---|
| Motor | 449,5cc-paralleltwin | 449cc-paralleltwin |
| Vermogen | 47,5 pk (circa 35 kW) | 42 pk (31 kW) |
| Wielen voor/achter | 21/18 inch | 21/18 inch |
| Veerweg voor/achter | 240/240 mm | 200/200 mm |
| Tankinhoud | 19 liter | 17,5 liter |
| Voorrem | Twee schijven, 300 mm | Eén schijf, 320 mm |
| Prijs Nederland | Nog niet bekend | € 7.399 |
| Prijs België | Nog niet bekend | € 6.699 |
Hoe licht wordt de Sahara werkelijk?
Sherco zet de Sahara neer als een lichte adventuremotor, maar heeft daar nog geen gewicht bij gegeven. Met een tweecilinder, een 19-litertank en een uitgebreide uitrusting is dat een essentieel ontbrekend cijfer. Voor de vergelijking telt straks een gewicht met dezelfde vloeistoffen en brandstofvulling als bij de concurrenten.
Ook de remmen laten een andere keuze zien. De Sahara heeft twee 300mm-voorremschijven met Brembo-remklauwen, tegenover één 320mm-schijf op de 450MT. Voor de terreinbeoordeling is daarnaast van belang hoe ABS en tractiecontrole kunnen worden ingesteld of uitgeschakeld; die werking is nog niet uitgewerkt in de beschikbare informatie.
Prijzen en levering in Nederland en België
Voor de Sherco Sahara 450 is nog geen Nederlandse of Belgische prijs bekendgemaakt. Ook een definitieve lokale introductiedatum ontbreekt.
De productie is beoogd voor de tweede helft van 2027. Wanneer de eerste exemplaren vervolgens bij Nederlandse en Belgische dealers staan, is nog niet bevestigd.
