RideM /raɪd əm/ helpt motorrijders met onafhankelijke informatie, achtergrond en praktische antwoorden op de vragen die ertoe doen.

De Mash K750; of moeten we zeggen: Suter K750?

Onder de nieuwe Mash K750 schuilt een internationale potpourri die z’n weerga niet kent. Jedi Motor, Suter, Shineray en Sima werkten aan deze motor. Wij zetten het op een rijtje.

En Mash is er trots op ook; op het internationale karakter van hun motoren. Met de assemblage en kwaliteitscontrole in Frankrijk, maar de productie in China, beweren ze het beste van twee werelden te maken. Zit wat in.

Maar voor deze K750 is het lijstje aan samenwerkingen wel heel lang: Suter, Marabese, Shineray en Sima hebben een vinger in de pap.

  1. Ontwerp en styling:
    • Marabese Design (Italië): verantwoordelijk voor retro-uitstraling, ergonomie, zithouding en tankvorm. Ze zijn bekend van andere motormodellen, zoals de Moto Guzzi V11, de Moto Guzzi Breva 750 en de Moto Morini Corsaro 1200.
  2. Zwitserse pk’s:
    • Suter Engineering (Zwitserland): hielp het motorblok te ontwikkelen. Suter is zéér bekend vanwege hun rol in de Moto2‑klasse: hun fiets, de Suter MMX2, won meerdere constructeurstitels in Moto2.
  3. Productie en assemblage:
    • Shineray (China): verantwoordelijk voor productie en assemblage van motorblok en chassiscomponenten.
  4. Franse expertise en kwaliteitscontrole:
    • SIMA (Frankrijk): moederbedrijf van Mash; verantwoordelijk voor ontwikkeling, assemblage en kwaliteitscontrole.


De K750 van Mash

En wat hebben we dan precies staan? Nou, de K750 is typische Mash en dat betekent functionele en robuuste techniek:

  • Tweecilinder 730 cc motorblok. Om precies te zijn een paralleltwin, vloeistofgekoeld en met dubbel bovenliggende nokkenassen. Niets bijzonders dus.
  • Het blok levert bijna 75 pk aan vermogen en 70 Nm aan koppel.
  • Dubbele remschijven met Brembo-klauwen, met standaard ABS dat gebruik maakt van een relatief simpele Bosch-unit.
  • Een TFT-scherm, 5-inch groot, met smartphone-connectie
  • Bandenspanningscontrole en keyless-start laten zien dat de K750 meer is dan een budgettair model

Weten we dat ook weer! De K750 gaat € 8.999 kosten in Nederland. Meer info: K750 – Mash Motors

Eerste rijtest (Frans): Mash K750 review: de sportieve kant van de Jedi Force!

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Gerelateerde artikelen