De eerste leveringen van de Honda CB1000GT staan momenteel gepland voor juli 2026, met augustus als realistische uitwijkmogelijkheid. Dat blijkt uit informatie uit het dealersysteem waar Nederlandse Honda-dealers mee werken.
Daarmee komt het model sowieso later op de markt dan aanvankelijk aangekondigd, maar tegelijk is er ook goed nieuws: de motor wordt dit jaar geleverd. Ook nieuwe bestellingen zouden nog binnen diezelfde periode geleverd kunnen worden.
Wil je eerst het complete overzicht van het model zelf? Bekijk dan ook: Honda CB1000GT: alles wat je moet weten.
Inhoudsopgave
Wat nu bekend is over de levering
Waarom de levering later lijkt te komen
Wat dit betekent voor kopers
Wat nog niet officieel bevestigd is
Wat nu bekend is over de levering
In de Honda-systemen staan de eerste leveringen van de CB1000GT in Nederland momenteel gepland voor juli 2026. Dealers zelf noemen liever ‘juli, augustus’, omdat er nou eenmaal altijd wat uitloop op zo’n levering zit; bijvoorbeeld vanwege het rijklaar-maken.
Opvallend is dat deze planning niet alleen geldt voor vroege bestellers. Ook bij nieuwe orders lijkt levering in juli of augustus nog haalbaar, wat erop wijst dat de eerste productiebatches niet direct volledig zijn toegewezen.
Dat staat in contrast met berichten op forums, waar soms wordt gesuggereerd dat de eerste series al volledig “vol” zitten.
Waarom de levering later lijkt te komen
De latere levering komt niet volledig uit de lucht vallen. Rond de introductie van de CB1000GT ontstond al eerder onrust over mogelijke vertragingen, mede door signalen rond olieverbruik bij het onderliggende literplatform van Honda.
In dit artikel over mogelijke leveringsproblemen en olieverbruik gingen we daar al uitgebreid op in. De kern: de CB1000GT maakt gebruik van hetzelfde technische platform als de CB1000 Hornet, waar internationaal inmiddels terugroepacties voor zijn gestart. Naar verluid zijn er problemen met zuigers van toeleveranciers, die voor het hoge olieverbruik zorgen.
De terugroepacties zijn inmiddels ook in Nederland bevestigd, zoals te lezen is in dit artikel over de Hornet recall. Daarbij gaat het om mogelijk verhoogd olieverbruik bij motoren uit de eerste productieseries.
Hoewel er geen directe bevestiging is dat dit probleem ook de CB1000GT treft, ligt het voor de hand dat aanpassingen of controles op dit platform invloed hebben gehad op de productieplanning van nieuwe modellen.
Wat dit betekent voor kopers
Voor wie een CB1000GT overweegt of al besteld heeft, geeft deze nieuwe informatie vooral meer duidelijkheid. Waar eerder werd gesproken over mogelijke uitstel tot ergens in de zomer, lijkt nu concreter dat juli het eerste realistische moment is waarop de motor daadwerkelijk bij dealers verschijnt.
Wie zekerheid wil, doet er verstandig aan om dit actief bij de dealer te checken. Niet alleen de verwachte leverdatum, maar ook of er al een productieslot of VIN aan de bestelling gekoppeld is.
Wat nog niet officieel bevestigd is
Honda zelf doet geen officiële uitspraken over de levering, of over de olie-problemen. En of het probleem in de zuigers van een toeleverancier zit; dat is al helemaal iets wat Honda nooit zal bevestigen.
Wat wel duidelijk wordt, is dat de introductie van de CB1000GT minder strak verloopt dan je op basis van de eerste aankondigingen zou verwachten.
Voor meer context over prijzen en positionering, zie ook: Honda motorprijzen 2026 Nederland.
Update juli 2026: Honda CB1000GT nu leverbaar: eerste motoren uitgeleverd
