Het FIM World Supercross Championship (WSX) heeft het seizoen 2026 per direct beëindigd. Voor wie vooral Jeffrey Herlings volgt: dit is niet MXGP, het FIM Motocross World Championship waarin hij rijdt. MXGP is de buitencross en wordt gepromoot door Infront Moto Racing; WSX is een apart FIM-wereldkampioenschap op supercrossbanen, commercieel gerund door SX Global. Voor dit jaar stonden zes wedstrijden gepland, maar alleen de openingsronde van 8 augustus in Calgary is verreden.
Birmingham viel in september al van de kalender. Nu zijn ook Buenos Aires, Zuid-Afrika, Gold Coast en Christchurch geschrapt. SX Global meldt dat het nog in vergevorderde gesprekken is met mogelijke investeerders over de toekomst van de serie.
Birmingham was de eerste waarschuwing
Op 21 september schrapte SX Global de Britse Grand Prix, die op 10 oktober in Birmingham zou worden gehouden. Tegelijk maakte de organisator bekend dat gesprekken liepen over een ‘significante nieuwe investering’. Die onderhandelingen en het bijbehorende boekenonderzoek namen volgens SX Global meer tijd in beslag dan verwacht.
Op 7 oktober volgde de rest. Het hele seizoen werd met onmiddellijke ingang beëindigd. SX Global noemt nog geen nieuwe eigenaar, financiering of kalender voor 2027. Dat betekent niet dat World Supercross automatisch ophoudt te bestaan: de organisatie beschikt over de commerciële rechten op het kampioenschap, maar moet eerst de financiële basis voor een vervolg rond krijgen.
World Supercross begon met veel geld
Het kampioenschap bestaat sinds 2022. De FIM gaf SX Global de commerciële en promotionele rechten om een mondiaal Supercross-WK op te zetten. Investeringsmaatschappij Mubadala Capital stapte vervolgens in SX Global om die internationale uitrol mogelijk te maken.
De ambities waren groot. Voor de eerste vijf jaar werd meer dan 50 miljoen dollar gereserveerd voor ondersteuning van teams en rijders. Teams kregen onder meer startkapitaal, startgelden en hulp bij transport en logistiek. Per wedstrijd lag bovendien 250.000 dollar aan prijzengeld klaar.
Dat geld was nodig voor een serie die teams, motoren en personeel tussen stadions op verschillende continenten wilde laten reizen. MXGP heeft al decennia een internationale kalender en logistieke structuur; World Supercross moest die mondiale organisatie vanaf nul opbouwen.
In 2023 kwam er al een nieuwe eigenaar
In augustus 2023 werd SX Global verkocht aan een investeerdersgroep rond Kyril Louis-Dreyfus en Juan Sartori, samen met toenmalig SX Global-topman Adam Bailey. De nieuwe eigenaren spraken toen al over veranderingen die nodig waren om het kampioenschap op lange termijn houdbaar te maken.
Nog datzelfde jaar verdwenen de wedstrijden in Singapore, Duitsland en Canada van de kalender. Abu Dhabi en Australië gingen wel door. Drie jaar later zoekt SX Global opnieuw nieuw kapitaal, terwijl het seizoen 2026 na Calgary niet verder komt dan één wedstrijd.
Dat er publiek voor World Supercross bestaat, staat niet ter discussie. Bij de eerste seizoenen trokken onder meer Cardiff en Melbourne tienduizenden bezoekers. De vraag voor SX Global is nu een andere: of er genoeg kapitaal en vertrouwen overblijft om van losse succesvolle evenementen weer een volledig wereldkampioenschap te maken.
