Je eerste motorrijles gepland? Dan is het logisch dat je wilt weten wat je te wachten staat. Moet je direct schakelen? Ga je meteen de weg op? En wat moet je eigenlijk aantrekken?
Het korte antwoord: je eerste motorles draait vooral om kennismaken. Met de instructeur, met de motor en met een manier van rijden die behoorlijk anders is dan autorijden of fietsen.
Hoe snel je daarna gaat, verschilt sterk. Iemand die jarenlang op een schakelbrommer heeft gereden begint op een ander niveau dan iemand die nog nooit een gemotoriseerde tweewieler heeft bestuurd. Ook rijscholen bouwen hun lessen niet allemaal op dezelfde manier op.
In dit artikel schetsen we een beeld van wat je kunt verwachten.
Eerst: kennismaken en kijken waar je staat
Een eerste motorrijles is bij veel rijscholen tegelijk een proef-, intake- of adviesles. Verwacht daarom eerst een kort gesprek.
Een instructeur wil bijvoorbeeld weten of je al ervaring hebt met een brommer, scooter of motor, welk rijbewijs je wilt halen en of je al eerder rijlessen hebt gevolgd. Ook kan de eerste les worden gebruikt om te kijken hoe gemakkelijk je uitleg oppakt en hoe je met de motor omgaat.
Dat is nuttig voor jou én voor de rijschool. Jij ontdekt of de instructeur en manier van lesgeven bij je passen. De instructeur krijgt een eerste indruk van het tempo waarin de opleiding kan worden opgebouwd.
Heb je nog geen rijschool gekozen? Lees dan ook waarop je kunt letten bij het kiezen van een goede motorrijschool.
Wat trek je aan tijdens je eerste motorrijles?
Vraag dit vóór je les aan de rijschool. Sommige rijscholen hebben helmen en motorkleding beschikbaar, andere verwachten dat je bepaalde spullen zelf meeneemt.
Ga er dus niet automatisch van uit dat alles voor je klaarstaat.
Een goede motoruitrusting bestaat in ieder geval uit een goedpassende helm, stevige beschermende kleding, handschoenen en schoenen of laarzen die voldoende bescherming bieden. Een rijschool kan hiervoor eigen eisen stellen.
Voor de latere motorexamens stelt het CBR eveneens eisen aan je uitrusting. Je helm, kleding, handschoenen en schoeisel moeten voldoende bescherming bieden.
Je hoeft voor één proefles overigens niet blind een complete nieuwe motoroutfit te kopen. Controleer eerst wat de rijschool beschikbaar heeft en wat je zelf moet regelen.
Kennismaken met de motor
Dan komt het moment waarvoor je gekomen bent: de motor zelf.
Wie nog nooit op een motor heeft gezeten, merkt vaak eerst hoe anders zo’n machine aanvoelt. Een lesmotor is veel zwaarder dan een fiets of bromfiets, terwijl hij zodra je rijdt juist verrassend gemakkelijk in balans kan blijven.
Voordat je vertrekt legt de instructeur meestal de belangrijkste bediening uit. Denk aan:
- koppeling;
- gas;
- voor- en achterrem;
- versnellingspook;
- richtingaanwijzers en andere schakelaars;
- starten en stoppen van de motor.
Ook opstappen, afstappen en de motor rechtop houden kunnen onderdeel van die eerste kennismaking zijn.
Het doel is niet dat je onmiddellijk alle bediening uit je hoofd kent. Je moet eerst leren wat de motor doet wanneer jij een bepaalde handeling uitvoert.
De eerste meters
Daarna komen de eerste meters.
Hoe die eruitzien, hangt af van je ervaring, de rijschool en de locatie waar je les krijgt. Een absolute beginner zal meestal rustig beginnen. Heb je al veel ervaring met schakelen en gemotoriseerde tweewielers, dan kan het sneller gaan.
Je kunt bijvoorbeeld oefenen met rustig wegrijden, stoppen, rechtuit rijden, bochten maken en het gebruik van gas, koppeling en remmen. Mogelijk komt schakelen al aan bod.
Sommige instructeurs laten je tijdens de eerste les ook kennismaken met eenvoudige oefeningen die later terugkomen bij de voertuigbeheersing. Bij een andere leerling gebeurt dat pas in een volgende les.
Verwacht daarom geen vast programma dat iedere motorrijschool in dezelfde volgorde afwerkt.
Ga je tijdens de eerste motorrijles meteen de weg op?
Ook daarvoor bestaat geen universeel antwoord.
Waar je de eerste meters maakt en hoe snel de opleiding wordt uitgebreid, hangt onder meer af van de locatie van de rijschool, je ervaring en de inschatting van de instructeur.
Het belangrijkste is niet hoeveel kilometers je tijdens les één maakt. Het gaat erom dat je voldoende controle ontwikkelt voordat de moeilijkheid wordt opgevoerd.
Later in je opleiding wordt voertuigbeheersing een belangrijk onderdeel. Daarvoor doe je uiteindelijk het AVB-examen. Op Ridem krijgt het AVB en de bijbehorende oefeningen een eigen uitgebreide gids.
Moet je je theorie al hebben voor je eerste motorles?
Nee, je hoeft je motortheorie niet per definitie al vóór je eerste motorrijles gehaald te hebben.
Het is wel verstandig om tijdens je praktijkopleiding ook met de theorie bezig te zijn. Voor de examens gelden namelijk toelatingseisen en je wilt voorkomen dat je praktijkopleiding straks moet wachten omdat je theorie nog niet op orde is.
Welke route precies voor jou geldt, hangt ook af van je leeftijd en eventuele rijbewijzen die je al hebt.
Bekijk daarom onze uitleg over het motorrijbewijs halen als je eerst het volledige traject van theorie, AVB en AVD wilt begrijpen.
Zenuwachtig voor je eerste motorrijles?
Dat hoeft geen probleem te zijn. Je eerste les is juist bedoeld om iets te leren wat je nog niet kunt.
Probeer daarom niet vooraf alle AVB-oefeningen uit je hoofd te leren. Zorg liever dat je uitgerust bent, op tijd arriveert en weet welke kleding je moet meenemen.
En zeg het tegen je instructeur wanneer je iets spannend vindt of een uitleg niet begrijpt. Een goede instructeur kan het tempo aanpassen en een oefening opnieuw uitleggen.
Veel beginners hebben bovendien de neiging om het stuur stevig vast te pakken zodra ze gespannen raken. Juist bij motorrijden ga je steeds meer ontdekken dat ontspannen bedienen en goed kijken belangrijker zijn dan kracht zetten.
Dat leer je niet uit een boek. Daar zijn de lessen voor.
Wat gebeurt er na de eerste les?
Na afloop bespreekt de instructeur meestal hoe de les ging en wat een logische volgende stap is.
Bij een proef- of adviesles kan ook worden besproken hoe de rest van je opleiding eruit zou kunnen zien. Een instructeur kan na zo’n eerste kennismaking vaak beter inschatten hoeveel begeleiding je nodig hebt, maar beschouw een genoemd aantal lessen niet als garantie. Hoe snel je leert motorrijden blijkt pas tijdens de opleiding. Wil je vooraf vooral weten wat het volledige traject ongeveer kost, bekijk dan ons overzicht van de kosten van het motorrijbewijs.
Ben je tevreden over de rijschool, dan ga je verder met het ontwikkelen van je voertuigbeheersing en werk je uiteindelijk richting het AVB- en daarna het AVD-examen.
Wil je weten hoe dat volledige traject in elkaar zit? Lees dan onze complete gids over het halen van je motorrijbewijs.
Goed voorbereid naar je eerste motorles
Voor je eerste motorrijles hoef je vooral nog geen motorrijder te zijn. Daar kom je juist voor.
Controleer vooraf welke kleding en spullen de rijschool van je verwacht, kom uitgerust en stel vragen wanneer iets niet duidelijk is. De rest wordt tijdens de les opgebouwd.
Misschien rijd je aan het einde al verschillende oefeningen. Misschien ben je vooral bezig geweest met koppelen, remmen en je eerste bochten. Beide kunnen een prima eerste les zijn.
Het belangrijkste resultaat is dat je de motor beter begrijpt dan toen je binnenkwam — en weet wat de volgende stap wordt.
